5. MP Jaunie produkti II

14.10.2025

Projekta NR.5.1.1.2.i.0/2/24/A/CFLA/002 sadarbības partneru pētījumu progress :

PĒTĪJUMS NR.1

Īstenotājs: SIA "Genuine Wind Engineering"

Periodā no 01.06.2025. līdz 31.08.2025 veiktie darbi un sasniegtais progress:

4.aktivitāti īstenoja Genuine Wind Engineering SIA darbinieki, pārskata periodā paveiktais:

• Izveidots un samontēts pilnvērtīgs vēja turbīnas prototips, kas apvieno mehāniskos mezglus un vadības sistēmu
• Tehniskie rasējumi un visi turbīnas mezgli pabeigti un izgatavoti.
• Vadības algoritms nodrošina pamatfunkcijas, bremzēšanas un ģeneratora momenta vadību
• Ieviesta attālinātā piekļuve, datu uzkrāšana un drošības funkcijas
• Vēja turbīna sagatavota turpmākiem testiem un validācijai reālos apstākļos.
• Iesniegta zinātniskā publikācija.
• Rezultāti nodrošina pamatu 5. aktivitātei, kurā tiks veikta vēja turbīnas izpēte un komponentu pilnveidošana.

PĒTĪJUMS NR.3

Īstenotājs: SIA "D un D centrs"

Pabeigta 4. aktivitātes darbu izpilde (01.06.2024 - 31.08.2025) - specializētā aprīkojuma komplekta izveide helikoptera lāpstiņu (rotējošu spārnu) modeļu izmēģinājumu veikšanai lauka apstākļos. Aktivitātes rezultāts ir aprīkojuma komplekts helikoptera lāpstiņu (spārnu) izmēģinājumiem.

PĒTĪJUMS NR.4

Īstenotājs: SIA " Gorgon Optronics"

Trešajā ceturksnī turpinājās galveno tehnoloģisko komponentu izstrāde un validācija laboratorijas apstākļos. Tika veikta lāzera designatora, SWIR kameras un procesora savstarpējā integrācija, kā arī pārbaudīta to kopdarbība kontrolētā vidē. Tāpat izstrādāts un laboratoriski validēts "proof of concept" dizains elektronikas shēmām, nodrošinot galveno sistēmas komponentu savietojamību un funkcionalitāti.

Papildus tam žiroskopiski stabilizētā kamerā tika integrēts nepieciešamais algoritms, kas nodrošina attēla stabilizāciju un uzlabo sensoru datu apstrādi reāllaikā. Šis posms ietvēra arī atkārtotu tehnoloģijas validāciju laboratorijas vidē, pārbaudot sistēmas komponentu savstarpējo iedarbību.

Noslēdzošajā posmā tika veikta strukturālā analīze projektētajai mehāniskajai struktūrai, izmantojot Solidworks programmatūru. Rezultāti dokumentēti atsevišķā tehniskajā ziņojumā, sniedzot visaptverošu pārskatu par konstrukcijas stiprības un piemērotības novērtējumu.

Ceturtajā ceturksnī tika realizēts pirmais kameras sistēmas prototips, veikta programmatūras integrācija, mehāniskā un elektroniskā salāgošana, kā arī funkcionalitātes pārbaude mākslīgi radītā testvidē. Prototipā ir integrēti visas sistēmas komponentes.

Pētniecības projekta ietvaros tika sasniegts rezultāts - maza izmēra žiroskopiskas kameras izstrāde bezpilota lidaparātiem ar lāzera tēmēšanas spēju un See Spot funkcionalitāti.

PĒTĪJUMS NR.6

Īstenotājs: SIA " Lafivents "

Līdz ar projekta ceturto ceturksni noslēdzies arī otrais starpposms, kurā esam sekmīgi īstenojuši vairākās aktivitātēs plānoto. Jaunā platforma ir uzsākusi darbu, ir veikta tās testēšana un ieviestas jaunizstrādātas datu bāzes un ziņu sūtīšanas konfigurācija, un Python servera skripts, kas ļauj droši izmainīt un saglabāt datus. Ieviesti arī izstrādātie risinājumi frontend pusē izveidojot klienta puses risinājumus, tostarp ar integrētu Next.JS tehnoloģiju. Tie nodrošina modernu, ātru un stabilu platformas darbību no klienta puses, un atbilst jaunākajiem drošības normatīviem un NIS2 direktīvām. Paveiktais izstrādāts saskaņā ar vadlīnijām un dokumentēts, tādējādi paaugstinot mērogojamību un platformas pēctecību.

Vienlaikus tiek turpināts darbs pie pašmācošā algoritma testēšanas un optimālā parametru daudzuma atlases. Šī versija tiek ieviesta validācijai testa objektā, un izveidotas iestrādes pašrgulējošās vadības implementēšanai platformā

PĒTĪJUMS NR.8

Īstenotājs: SIA " G2.LV "

Noslēdzies projekta "Inovatīvas atkritumu poligonu gāzes attīrīšanas sistēmas izstrāde" ceturtais ceturksnis.

Šī perioda laikā uzstādītas, palaistas darbībā un notestētas gāzes attīrīšanas sistēmas prototipa komponentes, kā arī veikta to darbības parametru optimizācija.

Poligona gāzes attīrīšanas prototips funkcionāli sasniedzis >95% gāzes attīrīšanas efektivitāti gan
sērūdeņraža, gan siloksānu attīrīšanas jomā, tādējādi izpildot Pētniecības projektam izvirzītos mērķus.

Projekts pabeigts.

PĒTĪJUMS NR.9

Īstenotājs: SIA " Storm Adventures "

Trešā ceturkšņa pārskats.

3. Aktivitāte: "Tuneļa tehniskā projekta un duālā pielietojuma elementu izstrāde"

Izstrādāti divējāda pielietojuma elementi, sagatavoti ražošanas rasējumi: margai, mastam, lūkai un stiprinājumiem, mucai un stiprinājumiem, noņemamai iekārtas centrālajai margai; - pilnībā pabeigts iekārtas tehniskais projekts;

5. Aktivitāte: "Pētījums: Atjaunojamoenergoresursu izmantošanasiespējas Tuneļa darbināšanā"

Izveidots enerģijas plūsmu modelis.
Vasarā, izmantojot saules enerģiju apvienojumā ar elektroenerģijas uzkrāšanas sistēmu,ir iespējams būtiski samazināt tīkla patērēto elektroenerģijas apjomu.
Tiek gatavota publikācija «OPTIMISING RENEWABLE ENERGY SUPPLY AND STORAGE FOR SUSTAINABLE WIND TUNNEL OPERATION», kas ir pieņemta prezentācijai Starptautiskajā konferencē SGEM Vienna GREEN 2025 "Green Sciences for Green Life"

PĒTĪJUMS NR.10

Īstenotājs: SIA " ElGoo Tech"

3. aktivitāte - PEO mehanoluminiscento paraugu izstrāde izmantojot suspensijas elektrolītu metodi (01.06.2025 - 31.08.2025).

Aktivitātes galvenais mērķis ir izpētīt iespējas izveidot mehanoluminiscetu pārklājumu izmantojot suspensijas elektrolītu. Tika sagatavoti un sistemātiski pārbaudīti dažādi suspensijas elektrolīti, lai nodrošinātu piemērotu vidi PEO pārklājumu veidošanai ar potenciāli mehanoluminiscējošām īpašībām. Izstrādātajos elektrolītos tika iekļauts plašs nešķīstošu pulverveida komponentu klāsts, galvenokārt stroncija alumināta (SrAl₂O₄:Eu²⁺,Dy³⁺) fosfora pulveris, kā arī dažādas reto zemju elementus saturošas izejvielas. Šādu materiālu izvēle nodrošina iespēju iegūt pārklājumus ar funkcionalitāti, kas apvieno ilgspīdošu luminiscenci un potenciālu mehanoluminiscenci..

PĒTĪJUMS NR.11

Īstenotājs: SIA " Electrify"

• Izvēlētā risinājuma savienošana ar mikroautobusu Periods : 01.06.2025 – 31.08.2025

• Veikto darbību apraksts; Atskaites periodā tika noīrēts Mercedes-Benz eSprinter elektrobusu modelis, kas kalpo par testa platformu. Transportlīdzeklī integrēts mūsu izstrādātais Bateriju Vadības Sistēmas (BMS) risinājums, nodrošinot reālu apstākļu pārbaudi ārējā akumulatora un vadības sistēmas darbībai. Paralēli veikti sākotnējie sistēmas parametru uzstādījumi un savietojamības pārbaudes ar transportlīdzekļa elektrisko arhitektūru.
• Jauniegūto zināšanu apraksts; Komanda ieguva praktiskas zināšanas par BMS integrācijas īpatnībām konkrētā transportlīdzekļa modelī, īpaši komunikācijas protokolu (CAN bus) savietojamībā. Tika identificēti optimālāki risinājumi programmatūras parametru regulēšanai un akumulatora vadības algoritmu precizēšanai.

PĒTĪJUMS NR.12

Īstenotājs: SIA " Baltex Group"

Periodā no 01.06.2025. – 31.08.2025. SIA "Baltex Group" veicis nepieciešamo materiālu iegādes procedūras, lai nodrošinātu veiksmīgu projekta "Jauna tipa energouzkrājošās sistēmas izstrāde integrācijai līdzstrāvas ķēdēs esošajos industriālajos saules parkos", Nr. 5.1.1.2.i.0/2/24/A/CFLA/002, aktivitāšu nodrošināšanu. Kā rezultātā veiksmīgi turpināts darbs pie prototipa izstrādes un testu vietu ierīkošanas pilotvietās.

Sadarbībā ar ārpakalpojuma sniedzēju RTU pabeigts darbs pie aktivitātes Nr.4 "Matemātiska aprēķinu modeļa izstrāde" – izveidots matemātiskais modelis MatLab Simulink vidē, kurš ir pielietojams prototipa modeļa darbības testēšanai pie dažādiem apstākļiem un scenārijiem. Balstoties uz šīs aktivitātes ietvaros gūtajiem datiem, izstrādāta zinātniskā publikācija.